五一小长假小客车高速免费
最后俏江南的没落,小长也证明了这点。
但这不是恐怖片,客车而是喜剧片。挂牌时间超过三个月,高速既没有成交也没有融资的企业,读懂君称之为“僵尸股”。
2017“僵尸股”top100名单:免费 document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。其中,小长2015年净利润增长的一共有2527家,占到“僵尸股”总数的67.21%。比如和力辰光(836201.OC),客车2014年净利润就已经达到了3718.94万元,到了2015年达到9455.40万元,根据最新的2016年中报财务数据,和力辰光还在高速增长。
其中,高速有40家企业依然保持40%以上的增长。但目前全美在线还没有可以流通的股份,免费发起的定增也尚未完成,所以暂时在“僵尸股”的队伍里。
根据读懂新三板研究中心的数据,小长截止2017年3月15日,小长住宿和餐饮业的“僵尸股”有16家,占该行业总挂牌数量的50%;其次是交通运输、仓储和邮政业,达到48.57%;卫生和社会工作则是出现“僵尸股”概率最小的行业,总共50家挂牌企业中“僵尸股”有9家,占比仅18%。
而从整体数据来看,客车这批“僵尸股”的成长性其实并不弱。将来平台方有可能和内容提供方合作产生一些新的网综互动方式,高速或者给用户观看网综提供不同的角度,高速比如让用户只看到喜欢的明星,或者用VR拍摄综艺,以上这些都有可能产生付费的点,当然这要看内容生产方的创作能力和平台的配合度。
怎么看待知识内容付费?莫小棋:免费知识付费不是我们擅长的领域,免费但我个人认为星座知识也是非常有价值的干货,星座领域在商业变现上比较难,但这个领域有两个特点,一是不缺内容,二是不缺流量,但是有价值的PGC内容在这个市场上越来越稀缺,真正给用户提供一些优质内容是能得到用户认可的。不管是文字、小长图片还是视频,基于知识的纯正的教育、还是星座、八卦,所有知识层面的东西只要有内容,有价值,一定是很好的付费方向。
阴超:客车小棋说得特别对,客车在所有内容大军中,为什么你的内容值得付费观看,占用观众时间?头部内容具备被付费的巨大价值,肯定是需要大家去争抢的。莫小棋:高速内容创业上半场的战争已经结束了,高速以前我们常说内容为王、渠道为王,现在说法已经变了,不是绝对的内容为王或者渠道为王,而是头部为王。
(责任编辑:黄晓明)
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